JE, MRADI WA MABASI YA MWENDO KASI (BRT) JIJINI DAR ES SALAAM NI SULUHISHO LA KUDUMU KWA CHANGAMOTO ZA USAFIRI?

Mradi wa Mabasi ya Mwendo Kasi (BRT) jijini Dar es Salaam ni mojawapo ya miradi muhimu zaidi ya miundombinu nchini Tanzania, ukilenga kuboresha usafiri wa umma na kupunguza changamoto za msongamano wa magari. Tangu kuanzishwa kwake, mradi huu umeleta mabadiliko makubwa kwa wakazi wa jiji hilo.

Awamu ya kwanza ya BRT ilianza kazi rasmi mwaka 2016, ikiwa na kilomita 21.1 za barabara maalum za mwendo kasi, vituo 27 vya kisasa vya mabasi, na daraja kubwa la Tazara. Awamu hii ilihudumia takribani abiria 200,000 kila siku, ikisaidia kupunguza muda wa safari na gharama za usafiri kwa wakazi wa Dar es Salaam. 

 

Utekelezaji wa awamu nyingine za mradi unaendelea kwa kasi. Awamu ya pili, yenye kilomita 20.3 kutoka Mbagala hadi katikati ya jiji, imekamilika kwa asilimia 95, huku gharama za mradi huu zikifikia zaidi ya shilingi bilioni 290. Mabasi yameanza majaribio, na matarajio ni kuanza huduma rasmi hivi karibuni. Awamu hii inatarajiwa kuhudumia wakazi wa maeneo ya kusini mwa jiji, ambayo awali yalikuwa na changamoto kubwa ya usafiri.

 

Awamu ya tatu ya mradi, inayohusisha kilomita 23.6 kutoka Gongo la Mboto hadi Kariakoo kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Julius Nyerere (JNIA), imekamilika kwa asilimia 70. Barabara hii itaunganisha maeneo muhimu ya biashara na uchumi, na pia kuboresha usafirishaji wa abiria na mizigo ndani ya jiji.

 

Kwa ujumla, mpango wa BRT unalenga kujenga zaidi ya kilomita 130 za barabara maalum za mwendo kasi. Hadi sasa, zaidi ya kilomita 64 zimekamilika na ziko katika matumizi. Mradi huu unatarajiwa kupunguza muda wa safari kwa wastani wa asilimia 50, kupunguza uchafuzi wa mazingira kwa kutumia mabasi yanayotumia nishati safi, na kuboresha hali ya hewa ya jiji. Pia, unatoa ajira kwa maelfu ya vijana, ikiwa ni pamoja na madereva, wahudumu wa vituo, na mafundi wa matengenezo ya miundombinu.

 

Faida za mradi huu kwa Watanzania ni nyingi. Kwanza, umeongeza ufanisi wa usafiri wa umma kwa kuwapa wananchi chaguo la usafiri wa haraka na salama. Pili, mradi huu umechangia katika kukuza uchumi wa maeneo ya jirani, kwani watu wengi sasa wanaweza kufikia maeneo ya kazi na biashara kwa urahisi. Tatu, umeimarisha hadhi ya Dar es Salaam kama jiji linaloendelea kwa kasi barani Afrika.

Waziri wa Ujenzi na Uchukuzi, akizungumza hivi karibuni, alisema: "Mradi wa Mabasi ya Mwendo Kasi ni zaidi ya mradi wa miundombinu. Ni mabadiliko ya kimkakati yanayolenga kuboresha maisha ya kila Mtanzania."

 

Kwa wakazi wa Dar es Salaam, mradi wa BRT ni kielelezo cha maendeleo na matumaini. Kadri awamu mpya za mradi zinapokamilika, BRT itaendelea kuwa nguzo muhimu ya usafiri wa umma nchini Tanzania na mfano wa mafanikio ya kisasa katika sekta ya miundombinu.

 

Comments

  1. Ni kweli kwamba mradi wa ujenzi wa mabasi yaendayo mwendo kasi (BRT) utakua ni suluhisho la changamoto ya usafiri Dar es salaam kwani unaondoa adha ya msongamano wa magari barabarani, kuboresha huduma za usafiri na kuweza kuyafikia maeneo ya mbali na mengi kwa uharaka. Mbali na hayo itaondoa misongamano kwa abiria ndani ya magari ili kutoa nafasi nzuri ya abiria kukaa bila kubanana.

    ReplyDelete
  2. Ni kweli miundombinu hii imesaidia kupunguza msongamano wa watu na magari
    #sisinitanzania

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

JE, KAULI MBIU YA MHE. RAIS, DKT. SAMIA SULUHU HASSAN – 'KAZI NA UTU TUNASONGA MBELE' INA MAANA GANI KWA MAENDELEO YA TANZANIA?

UMUHIMU WA ZIARA YA RAIS WA TFF KUKAGUA UJENZI WA UWANJA WA MPIRA WA MIGUU ARUSHA – KWA ULIMWENGU WA SOKA NA USTAWI WA TAIFA